压载水处理装置工作原理
压载水处理装置的工作原理主要分为过滤、电解海水产生次氯酸钠杀菌和中和三个步骤。这三个步骤共同作用，以达到处理压载水中有害物质的目的，确保排放水符合国际标准，从而保护海洋环境。具体分析如下：1、过滤
过滤过程：在压载过程中，所有压载水首先通过一个过滤精度为50微米的自动反冲洗过滤器进行过滤。这个步骤可以有效去除大于50微米的海生物和固体颗粒，这些大颗粒物质如果进入海洋，会对海洋生态造成破坏。
自动反冲洗：当过滤器的进出口压差达到一定值时，系统会自动启动反冲洗程序。在这个过程中，过滤器排污阀打开，排污泵启动，同时电机旋转冲洗，确保过滤器能够持续高效地工作。
2、电解海水产生次氯酸钠杀菌
电解装置的作用：经过过滤的水会进入电解装置。这里通过电解单元（EDU）从压载水主管路取小流量的海水流过电解装置。电解装置会电解海水产生高浓度的次氯酸钠溶液。这种溶液具有极强的杀菌能力。
次氯酸钠的杀菌机制：产生的次氯酸钠溶液经过除气后，被注入压载水主管路，与主管路中的压载水混合稀释至特定浓度。这一浓度足以杀灭残余的浮游生物、病原体及其幼虫或孢子等，从而达到规定的杀菌效果。此过程的浓度控制由TRO分析仪和控制系统自动控制。
3、中和
中和剂的作用：在压载水排放时，为了确保不污染环境，需要启动中和系统。中和系统向排水管中注入中和剂，目的是中和残余的氧化剂。这些氧化剂如果不被中和，可能会对海洋环境造成二次污染。
自动控制中和剂的流量：中和剂的流量由控制系统根据TRO检测仪反馈的浓度信息进行自动控制。这样能确保在排放前，所有可能对环境有害的物质都被彻底中和处理。
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