什么是齿轮泵的困油现象
什么是齿轮泵的困油现象？齿轮泵的困油现象是指在齿轮转动过程中，由于齿轮啮合区内形成的封闭容积在变化时，无法与吸油腔或排油腔相通，导致这部分油液被“困”在封闭空间内。随着齿轮转动，这个封闭空间先变小后变大，使得被困油液在空间减小时受到高压，可能造成零件损坏和泄漏；增大时则产生真空，可能引发气蚀和振动。这种现象会增加齿轮泵的功率损失，引起发热、噪音和降低泵的工作效率与寿命。解决方法通常包括设计泄压槽或孔，以减少困油效应。 齿轮泵的困油现象是指在齿轮泵工作过程中，由于齿轮啮合的重合度大于1，导致部分油液被围困在两对齿轮所形成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔在齿轮转动过程中会逐渐减小和增大，从而引起油液受挤压、产生噪音和振动的现象。具体来说，当齿轮的重合度\varepsilon>1ε>1时，意味着在齿轮啮合中，有一段时间内两对轮齿同时啮合，形成了一个封闭的容积。这个封闭容积在齿轮旋转过程中会发生变化。 这个帖子真是太精彩了
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