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什么是齿轮泵的困油现象

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  • TA的每日心情
    开心
    2024-10-11 11:58
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    [LV.2]偶尔看看I

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    发表于 2024-9-27 14:32:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
    什么是齿轮泵的困油现象?
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  • TA的每日心情

    2024-9-29 09:34
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2024-9-27 15:54:09 | 显示全部楼层
    齿轮泵的困油现象是指在齿轮转动过程中,由于齿轮啮合区内形成的封闭容积在变化时,无法与吸油腔或排油腔相通,导致这部分油液被“困”在封闭空间内。随着齿轮转动,这个封闭空间先变小后变大,使得被困油液在空间减小时受到高压,可能造成零件损坏和泄漏;增大时则产生真空,可能引发气蚀和振动。这种现象会增加齿轮泵的功率损失,引起发热、噪音和降低泵的工作效率与寿命。解决方法通常包括设计泄压槽或孔,以减少困油效应。
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  • TA的每日心情

    2024-9-27 16:50
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    [LV.2]偶尔看看I

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    发表于 2024-9-27 17:00:11 | 显示全部楼层
    ‌齿轮泵的困油现象‌是指在齿轮泵工作过程中,由于齿轮啮合的重合度大于1,导致部分油液被围困在两对齿轮所形成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔在齿轮转动过程中会逐渐减小和增大,从而引起油液受挤压、产生噪音和振动的现象。具体来说,当齿轮的重合度\varepsilon>1ε>1时,意味着在齿轮啮合中,有一段时间内两对轮齿同时啮合,形成了一个封闭的容积。这个封闭容积在齿轮旋转过程中会发生变化。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-12 13:36
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    发表于 2024-9-27 17:07:12 | 显示全部楼层
    这个帖子真是太精彩了
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