找回密码
 立即注册
查看: 541|回复: 3

什么是齿轮泵的困油现象

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2024-10-11 11:58
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    3

    主题

    11

    回帖

    72

    积分

    技术员

    积分
    72
    发表于 2024-9-27 14:32:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
    什么是齿轮泵的困油现象?
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情

    2024-9-29 09:34
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    4

    主题

    11

    回帖

    51

    积分

    技术员

    积分
    51
    发表于 2024-9-27 15:54:09 | 显示全部楼层
    齿轮泵的困油现象是指在齿轮转动过程中,由于齿轮啮合区内形成的封闭容积在变化时,无法与吸油腔或排油腔相通,导致这部分油液被“困”在封闭空间内。随着齿轮转动,这个封闭空间先变小后变大,使得被困油液在空间减小时受到高压,可能造成零件损坏和泄漏;增大时则产生真空,可能引发气蚀和振动。这种现象会增加齿轮泵的功率损失,引起发热、噪音和降低泵的工作效率与寿命。解决方法通常包括设计泄压槽或孔,以减少困油效应。
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情

    2024-9-27 16:50
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    10

    主题

    55

    回帖

    198

    积分

    技术员

    积分
    198
    发表于 2024-9-27 17:00:11 | 显示全部楼层
    ‌齿轮泵的困油现象‌是指在齿轮泵工作过程中,由于齿轮啮合的重合度大于1,导致部分油液被围困在两对齿轮所形成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔在齿轮转动过程中会逐渐减小和增大,从而引起油液受挤压、产生噪音和振动的现象。具体来说,当齿轮的重合度\varepsilon>1ε>1时,意味着在齿轮啮合中,有一段时间内两对轮齿同时啮合,形成了一个封闭的容积。这个封闭容积在齿轮旋转过程中会发生变化。
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 13:36
  • 签到天数: 55 天

    [LV.5]常住居民I

    32

    主题

    178

    回帖

    1031

    积分

    版主

    积分
    1031
    发表于 2024-9-27 17:07:12 | 显示全部楼层
    这个帖子真是太精彩了
    回复

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    本版积分规则

    QQ|Archiver|小黑屋|制造论坛 ( 浙B2-20090312-57 )|网站地图

    GMT+8, 2024-11-14 12:18 , Processed in 0.027114 second(s), 23 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

    快速回复 返回顶部 返回列表