什么是离心泵的气缚现象？

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请问，什么是离心泵的气缚现象？有哪位大神了解？

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离心泵的气缚现象是指泵内液体中混入过量空气，导致泵失去正常输送能力的现象。具体来说：
1. 气缚现象的表现：
   - 离心泵运行时，如果吸入管路泄漏或液体源存有气体，空气会被吸入泵内。
   - 当泵内气体积聚到一定程度，会形成气泡，影响叶轮对液体的正常工作，降低泵的输送效率。
2. 气缚现象的影响：
   - 气缚现象会使泵的流量和扬程下降，严重时可能导致泵无法输送流体。
   - 泵的功率消耗增加，电机过热，长时间运行可能损坏泵和电机。
3. 产生气缚的原因：
   - 吸入管路漏气，如密封不良、接头损坏等。
   - 液体源头存在气体，如从含有气体的储罐中取水。
   - 泵启动前未充分排气，或停机后未做好系统排气。
4. 预防与解决措施：
   - 定期检查和维护吸入管路，确保密封良好，无泄漏。
   - 在设计管路时，避免形成高点，减少气体积聚的可能。
   - 泵启动前进行排气，确保泵内无气体残留。

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离心泵的气缚现象是指在启动前泵内未完全充满液体，或者在运转过程中泵内渗入了空气，导致泵不能正常工作的状况。以下是关于气缚现象的一些关键点：

1. 定义：
   当离心泵壳体内存有空气时，由于空气的密度远小于液体的密度，所以在泵启动时，叶轮旋转所产生的离心力不足以将空气排出，也无法形成足够的负压来吸入液体。
   结果，泵无法有效地将液体从吸入端抽送到排出端，即泵无法输送液体。

2. 表现：
   泵无法输送液体，无液体排出。
   泵可能会产生异常噪音或振动。
   电机可能空转，导致过热甚至损坏。

3. 预防措施：
   启动前应确保泵壳内充满液体，这一过程通常被称为“灌泵”。
   吸入管道应尽量短且直，减少弯头数量，以降低空气渗入的可能性。
   吸入管道底部应安装带有滤网的底阀，底阀是一种逆止阀，可以防止空气倒流进入泵内。
   确保所有连接紧密不漏气。
   启动时关闭出口阀门，以减少泵内的空气量。

4. 解决办法：
   停止泵运行，打开排气口或泄气阀排出泵内的空气。
   重新灌泵，确保泵壳内充满液体。
   检查并修复任何可能的泄漏点。

缺两颗门牙

离心泵在启动前或运转过程中如果泵内渗入了空气，可能会出现气缚现象，这是因为气体的密度小于液体的密度，产生的离心力小，无法把空气甩出去，导致泵失去吸水能力。为了预防气缚现象，您可以采取以下措施：

1、确保充分灌泵：在启动离心泵前，应确保泵内充满被输送的液体，以排除泵内的空气。

2、检查密封性能：确保泵体的密封工作良好，防止空气渗透进泵内部。

3、安装底阀：在吸入管路上安装底阀，以防止启动前灌入的液体从泵内流出。

4、设置适当的吸入条件：将离心泵的吸入口置于被输送液体的液面之下，以便液体能够自动流入泵内。

5、定期维护和清洁：定期对泵的吸入管道和泵壳进行清洗和维护，去除可能积聚的污垢和杂质。

6、安装排气装置：在泵的吸入侧加装排气阀和水封，有助于排除吸入管道中的空气。

7、调整水位和控制启停：保持合理的水位，避免因水位过低或过高而导致气缚现象。

8、使用振动减缓装置：在泵体下部加装橡胶减振垫或其他振动减缓装置，降低泵的振动强度，减少气缚的可能性。