汽车底盘电控系统有哪些

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汽车底盘主要功能是支撑和安装汽车发动机及其部件，形成汽车整体造型，接受发动机动力，使汽车产生运动，并保证正常行驶。现代轿车的车身结构为无车架的承载式，底盘部件直接安装在车身上。对于非承载式的车架结构，底盘指的是安装发动机、变速器等部件的整体结构。


不知道汽车底盘电控系统有哪些？

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汽车底盘电控系统包括：

防抱死制动系统（ABS）
电子稳定程序（ESP）
牵引力控制系统（TCS）
电子控制悬挂系统（ECAS）
动态转向系统（DSS）
自适应巡航控制（ACC）。

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汽车底盘电控系统包括驱动控制、制动控制、转向控制、车身姿态控制和综合控制等。以下是这些系统的相关介绍：
1、驱动控制：牵引力控制（TCS）通过调节驱动车轮的牵引力，防止汽车在加速过程中打滑，特别是在非对称路面或转弯时。巡航控制能够使汽车以设定的速度自动行驶，减少驾驶疲劳。
2、制动控制：防抱死制动系统（ABS）通过调节制动轮缸的压力，将车轮的滑移率控制在理想范围内，防止车轮抱死，提高车辆的方向稳定性。电子稳定程序（ESP）通过独立对各个车轮实施制动力，避免车辆出现“漂出”和“甩尾”，提高车辆稳定性和安全性。
3、转向控制：电动助力转向（EPS）根据车速和转向角度实时调整转向助力，提高驾驶舒适性和操控性。四轮转向控制改善整车转向特性和响应特性，低速时提升机动性，高速时增强稳定性。
4、车身姿态控制：主动悬架根据行驶条件随时调节悬架系统的刚度和减振器的阻尼力，使车辆性能始终处于最佳状态。半主动悬架仅调节减振器的阻尼力，有些还调节横向稳定器的刚度。
5、综合控制：防滑控制系统（ASR）防止汽车在起步和弯道中速度急剧变化时的打滑现象，提高行驶方向的稳定性。车身动态控制系统（VDC）通过协调制动、发动机和变速箱管理系统，实现车辆动态稳定性的综合控制。

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汽车底盘电控系统主要包括以下几类：
驱动控制：如牵引力控制（TCS）、巡航控制等。
制动控制：包括防抱死制动系统（ABS）、制动压力辅助控制等。
转向控制：如电动助力转向（EPS）、四轮转向控制等。
车身姿态控制：涉及半主动/主动悬架、车身高度调节、抗侧倾控制等。
综合控制：如防滑控制、稳定性控制（ESP）等。

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汽车底盘电控系统主要包括防抱死制动系统（ABS）、驱动防滑系统（ASR）、电子控制悬架系统、电子控制动力转向系统等。